O Complexo Industrial Portuário de Suape finalizou a terceira e penúltima fase das obras de recuperação do molhe de pedras, essencial para a proteção dos berços de atracação do porto. A obra incluiu a restauração e reforço do paredão, que se estende por cerca de 2,5 quilômetros. Esse projeto faz parte de um pacote maior de obras, destinadas a aumentar a segurança e a infraestrutura portuária, com um investimento total de R$ 611.083.786,23. Este pacote inclui serviços como dragagem, modernização da iluminação e troca de defensas.

A última etapa das obras, com um custo de R$ 123 milhões, já teve seu processo licitatório concluído, e os trabalhos estão programados para começar em julho deste ano, com conclusão prevista para 2028. Essa fase é crucial para reforçar a barreira de proteção do porto contra marés altas, permitindo operações portuárias com menor interferência de correntes e ondas. A terceira etapa, que custou R$ 68,1 milhões, cobriu um trecho de 1,6 quilômetro e incluiu a colocação de blocos de pedras que variaram de 300 quilos a 12 toneladas, totalizando 78.120 metros cúbicos.

O diretor-presidente de Suape, Marcio Guiot, salienta que a restauração do molhe é uma obra fundamental para garantir a segurança das operações. “São intervenções fundamentais para o bom funcionamento das atividades portuárias, além de deixar Suape ainda mais preparado para os desafios impostos pelas mudanças climáticas”, salienta.

Renata Loyo, diretora de Infraestrutura de Suape, explicou que esta é a primeira grande restauração do molhe desde a inauguração do porto em 7 de novembro de 1978. “Por causa da complexidade e abrangência da intervenção, o projeto foi dividido em três fases, englobando quatro áreas. “Os serviços vêm sendo executados em conformidade com o cronograma estabelecido desde 2018 e agora caminhamos para a última etapa da obra, dotando o porto de um molhe robusto e mais seguro”, enfatiza.